让碳纤维之花在轨道交通绽放——访江苏恒神公司副总裁、首席技术官陈志平博士_业内资讯_业界资讯__复合材料信息网

　　2016年底，镇江市首届“金山英才”顶尖人才专项计划2016年度入选人才（团队）揭晓，3名顶尖人才登顶“金山”。江苏恒神股份有限公司副总裁、首席技术官陈志平博士和他申报的“轨道交通轻量化 碳纤维 复合材料技术应用研究”就是这三甲之一。日前，记者赴恒神进行了探访。 　　头发已有些花白的陈志平告诉记者，他是江西人，从小的梦想是当一名工程师，18岁上大学时不假思索选择了工科。在华南理工大学念完本科和硕士后，拿着奖学金去了澳大利亚莫纳什大学材料工程专业攻读博士。毕业后进入波音公司，担任波音研究与技术中心澳大利亚中心核心研发项目的负责人，一干就是16年。 　　原本可以在这家世界最大的飞机制造企业工作到平稳退休，但2011年陈志平响应祖国召唤，毅然回国为国产大飞机C919项目效力，为此他远离了在澳洲的妻儿。陈志平说：“当时回国就想踏踏实实做点实事，为祖国的民用飞机事业尽一份力，把积累的经验传授给热爱飞机的年轻人。” 　　在商飞期间，作为北京民用飞机技术研究中心的资深研究员、博士后导师，陈志平从事着先进航空 复合材料及加工工艺的研发工作，他因掌握了热塑性复合材料热压成型、预浸料压力罐成型技术、先进复合材料液体成型技术等多项核心技术，2013年入选国家“千人计划”。 　　2014年10月，时年53岁的陈志平人生轨迹又一次发生了重大变化。一个偶然机会，陈志平了解到位于丹阳的恒神公司正在致力于推动国产 碳纤维先进复合材料在航空航天、轨道交通等高端装备制造领域的应用，而恒神董事长钱云宝求贤若渴、盛情相邀，且镇江正在致力于加快建设人才发展“一区三地”，有着优厚的人才政策。在“双重吸引”下，陈志平来到恒神，担任了公司副总裁兼首席技术官。而且，恒神的人才运用更自由、流程简化、工作效率更高，同样一个项目在其他地方也许要做两三年，在这里只要集中几个月时间就可以完成；恒神的发展理念、思路也与陈志平的想法契合，他的技术所长在恒神平台得到更好地运用发挥。 　　在丹阳，陈志平的梦想又一次起航。他表示，碳纤维复合材料不仅可以用在航空领域，还可以用在轨道交通、船舶制造、汽车生产等领域，正迎来一个发展的春天。在恒神公司，陈志平牵头组建了低成本碳纤维复合材料工艺设计与制造创新团队，依托“国家级博士后科研工作站”，他与恒神引进的各个领域专家学者一起，全力将恒神打造成为国内碳纤维及其复合材料产业规模最大、设备最先进、技术力量最雄厚的研发生产基地。 　　在恒神陈志平博士的办公室，向窗外望出，不远处沪宁高铁上动车正疾驰而去。陈志平告诉记者，除了负责“低成本航空级复合材料研发及产业化”项目，为了释放产能，进一步开拓市场，他正在集中精力，利用其掌握的先进技术，让恒神的碳纤维复合材料在轨道交通领域大显身手，主动对接工业化大市场。“轨道交通轻量化碳纤维复合材料技术应用研究”的目标是开发国际领先的新型复合材料与低成本制造工艺技术。目前，这一项目正按既定目标稳步推进，研发的下一代轨道交通设备在轻量化上已取得明显进展，其中一些紧固件产品已上线试运行。 　　继2015年入选镇江“331”计划，2016年陈志平博士荣膺“金山英才”顶尖人才，更是信心十足、意气风发。目前由他主持研制的下一代碳纤维复合材料地铁车体也呼之欲出，长19米、宽高各2米多的碳纤维复合材料车体已在恒神公司的复材园基本成形。可以预见，不远的将来，“下一代地铁整车车体”将落地镇江，告别“铁”材。 更多详细报道请关注复材网 www.cnfrp.com