上周，Thermwood在digital OEM Local Motors完成了被认为是全球最大的复合材料3d打印机的安装。10 ' x40 '打印机将用于生产Olli - Local Motors的自动驾驶、具有IBM沃森先进认知计算能力的3d打印电动车。乘客可以在从A点到B点的旅行中与奥利进行交谈，并询问车辆如何工作、他们要去哪里以及奥利为什么要做出具体的驾驶决策。
正如Thermwood所说，该打印机是其标志性的大型增材制造（LSAM）机器之一，这是业界第一台具有内置CNC加工
该部件首先逐层打印，略大于最终尺寸，然后使用CNC路由器将其修剪成精确的最终净尺寸和形状。该过程在自由空间中运行，不需要模具或工具。LSAM机器使用两个龙门架在同一台机器上执行打印和修剪，一个用于打印，一个用于修剪。
这些机器的功能与辛辛那提公司的大面积增材制造（BAAM）机器不同，后者用于制造各种模具和零件，用于2016年Olli的本地汽车试点计划 .BAAM和LSAM的一个关键区别是它们的挤出速度。虽然BAAM系统每小时可以打印80磅材料，但Thermwood有三种不同的打印头，每小时的沉积速率可达150,300甚至500磅。
此外，BAAM系统还具有一个环形机构，用于在打印时压缩材料，而LSAM则使用伺服控制的轮子跟随沉积的聚合物，将它们打包。BAAM系统还依靠移动的打印床来控制Z轴高度，这与LSAM不同，后者具有固定床并抬高挤出机或路由器。虽然BAAM的打印量为20英尺x 7.5英尺x 6英尺，但LSAM的打印封套宽10英尺，高10英尺，但如果需要，床可延伸至100英尺或更高。
LSAM 3D使用Techmer PM的工业颗粒打印，其比例为80％ABS塑料和20％碳纤维。为了提高零件的刚性，公司计划在未来更多地提高热塑性塑料与碳纤维的比例。
