亨斯迈全新的快速固化Araldire
® 环氧树脂化学品和新的模压成型工艺的结合，使得生产结构符合材料部件变得简单化。制作周期缩短为1分钟以内，且不需要任何进一步的后续固化处理。据介绍：“一分钟快速固化技术，不仅缩短了
复合材料的生产周期，实现批量生产，而且快速简单，可在30秒内固化，生产周期仅为一分钟。” 该新型快速固化Araldire
®环氧系统不仅固化快，而且展现了更高的玻璃化温度（Tg），从而可以使得操作温度达到150℃。所有这些因素加起来能够实现140℃条件下30秒固化，这就意味着1分钟内实现压力成型是有可能的，并且部件无需后固化处理。 亨斯迈的创新动态流体模压（DFCM）工艺，采用可快速固化的环氧树脂，直接借助
模具生产出质量稳定、纤维含量高、空隙率低的部件。全新的模压成型工艺可消除对复杂纤维预成型件的需求，并且能轻松实现部件超过60%的纤维含量。该工艺提供了设计方面高度的灵活性，包括复杂的深冲部件。与传统模压成型相比，材料浪费极少。该新工艺同样保证了很低的孔隙率，可以媲美RTM或热压罐预浸料工艺的质量。装有模具的压机可按照每分钟一个部件的速度连续生产高质量的部件，即使是适用重丝束工业碳织物也不例外。 在市场方面，最初的重点被放在了交通领域，尤其是汽车。高纤维含量以及低孔隙率提供了优秀的机械性能。这对于通过CFRP部件的量产实现金属材料的轻量化替换来说，是非常理想的。宝马M3、兰博基尼Aventador、LP700-4以及宝马i3均采用亨斯迈旗下的爱牢达胶粘剂。据了解，亨斯迈项目获2016年法国JEC创新大奖产品，一分钟内成型并媲美热压罐成型质量的结构环氧部件。 获奖单位：Huntsman（亨斯迈）先进材料（瑞士） 合作伙伴：Compose SA（法国）、INDAC（瑞士）、THERMOFLUX（法国） 另据有关信息了解，中航工业复材有限公司也开展了复材快速固化的研究和应用。据悉，传统树脂的固化时间长、成型速度慢，已成为制约
复合材料在汽车、轨道交通等工业领域产业化应用的瓶颈。中航复材技术人员通过持续努力和创新，成功开发出适用于连续化高效生产的低成本快速固化树脂及预浸料体系，使中航工业复材成为国内一家掌握该技术的单位，突破了国外的技术封锁。该体系获得了国家863计划及国家有关部门“军转民”等多项项目支持，已经率先在电动客车车身、轿车发动机盖、电池箱壳体等产品中应用，大大降低了能源消耗，为复合材料在民用市场的大规模应用铺平了道路，相关技术产品获得了汽车制造和民用航空等高端设备制造业界的认可。 更多信息请关注复材网 www.cnfrp.com
